استبقت شركة «فولفو» موعد افتتاح معرض ديترويت للسيارات هذا العام، بالكشف عن التطويرات التقنية التي أدخلتها على طرازها المعروف «إس60 »، وأبرزها نظام أمان جديد للقيادة يكبح السيارة تلقائيا، لتجنب الاصطدام بأي من المارة.
نظام الطراز الاختباري (الكونسيبت) الذي عرضته فولفو لسيارة «إس 60»، المزودة بالتقنية الجديدة المعروفة باسم التحذير والكبح (الفرملة) الكامل لمنع التصادم، يظهر الطريق أمام السيارة باستخدام أجهزة استشعار راداري وكاميرا. وهذا النظام لا يتعرف على المركبات الأخرى فقط، بل يتعرف أيضا على المارة الذين يتقدمون إلى مسار السيارة.
وذكرت الشركة أن هذا النظام متاح في نسخة الإنتاج من السيارة الكوبيه «إس 60» ذات الأبواب الأربعة، التي من المقرر طرحها للبيع في صالات العرض في أواخر عام 2009 الحالي.
وحسب شروح خبير السلامة في سيارات فولفو، توماس بروبيرغ، كانت الشركة حتى الآن تركز على «مساعدة السائق في تجنب الاصطدام بسيارات أخرى». أما الآن فقد خطت خطوة وصفتها بالعملاقة «نحو نظام يتوسع في توفير السلامة لمستعملي الطريق، الذين لم يكونوا مستهدفين بالحماية».
وفي حالة الطوارئ، يتلقى السائق إنذارا مسموعا، وإشارة تشبه إشارة الفرملة الحمراء، تومض على شاشة عرض بمستوى الرأس في الزجاج الأمامي. وإذا لم يتجاوب السائق مع الإنذار، فإن النظام «يفترض» أن هناك حادثا وشيكا، ويشغل نظام المكابح في السيارة بأكمله أوتوماتيكيا.
وتقول «فولفو» إن الهدف الأساسي من هذا النظام هو التأكد من وجود تحذير أولي، يكفي لأن يكبح السائق (يفرمل) السيارة أو يناور مبتعدا عن منطقة الخطر. والكبح (الفرملة) الأوتوماتيكي الكامل إجراء طارئ، لا يعمل إلا حينما يكون من غير الممكن تفادي التصادم.
وتجدر الإشارة إلى أن خبراء حوادث السير يؤكدون أن احتمال نجاة أي شخص من المارة في حوادث التصادم الخطرة يرتفع بشكل ملحوظ، حينما تهبط سرعة المركبة من 50 كلم/س إلى 30 كلم/س.
وتؤْذِن السيارة فولفو «إس 60» الاختبارية (الكونسيبت) بنسخة إنتاج، وهي تعمل بمحرك بنزين فائق الشحن، ذي أربع أسطوانات 6,1 لتر، تبلغ قوته 180 حصانا.
31-01-2009, 04:49 PM
فولفو إس 60 و أجهزة استشعار لتجنب المارة 
العرض العادي
المواضيع المتشابهه 
